01 · Diagnóstico
Primero se mide, después se repara
Lectura de códigos, datos en vivo y pruebas de actuadores con equipo especializado.
- Códigos DTC y historial
- Prueba de compresión relativa
- Análisis de retorno por inyector
Recorrido 3D por el laboratorio de inyección diésel de Tecnodiesel
← Volver al sitioAgendar diagnóstico02 · Banco de pruebas
Cada inyector, probado en banco
Prueba y calibración de bombas e inyectores bajo norma, con banco instrumentado.
- Bombas lineales y rotativas
- Inyectores hidráulicos
- Bombas VP44
- Bombas COVEC
03 · Common rail
Presión de riel bajo control
Inyectores piezoeléctricos y electromagnéticos: prueba de estanqueidad, retorno y caudal.
- Codificación IMA / C2i / C3i
- Revisión y mantenimiento de riel
- Prueba a presiones de operación reales
04 · Turbocargadores
Un turbo que gira equilibrado
Reparación y balanceo del conjunto rotativo, con control de juego axial y radial.
- Turbos de geometría variable (VGT)
- Actuadores neumáticos y eléctricos
- Balanceo del eje turbina-compresor
05 · Gestión electrónica
El circuito que manda la inyección
Diagnóstico del circuito que gobierna la inyección, antes de cambiar piezas.
- Sensores de riel
- Válvulas reguladoras
- Sensor IAT
06 · Flotas
Para que la flota no pare
Rutinas programadas para flotas que no se pueden dar el lujo de parar.
- Cambio de filtros y purga de agua
- Prueba de caudal de retorno en sitio
- Historial por placa o número interno